Spezialstapler

News aus dem Segment Straddlecarrier

Sie sind die Könige der Stapler mit Gestehungspreisen zwischen 0,7 und 1 Mio. EUR. Oft wurden Straddlecarrier tot gesagt weil Terminals auf FTS oder automatische Stapelkrane umschwenken – aber das Gegenteil scheint der Fall zu sein. Aki Heikkinen von Kalmar… Read More ›

Interview mit Hans-Jürgen Haupt von Konecranes

STAPLERWORLD war Anfang November im südschwedischen Markaryd und besuchte die türkis/weißen Großstapler und Reachstacker des finnischen Konecranes-Konzerns. Das Werk wurde erweitert, neue test- und Montagemöglichkeiten geschaffen und man arbeitet an E-Staplern und liefert erste Hybrid-Reachstacker an deutsche Kunden – H.-J…. Read More ›

B+B-Elevators produziert Spezial-Flurförderzeuge

Das in Poiana in Norditalien ansässige Unternehmen mit etwa 25 Mitarbeitern fertigt feinste Sonderlösungen auch in Einzelanfertigung nach Kundenwunsch an. Das Bild zeigt einen Spezialtransporter für die LKW-Produktion (Transport von Fahrgestellen). AC-Antrieb ist selbstverständlich. Stahlbau und Konstruktion hat man selbst… Read More ›

OMG wieder mit Man-Down-Stapler am Markt

Den EFX 410 von Jungheinrich gibt es noch, andere Marktbegleiter haben sich aus dem Segment der MAN-DOWN-Geräte fast verabschiedet, so will es scheinen. OMG in Norditalien ist aber ebenfalls noch aktiv. Wichtig für den deutschsprachigen Markt sind die verschiedenen Nieder- und… Read More ›

Bulmor startet durch

STAPLERWORLD ist auf der Rückfahrt aus Perg in Oberösterreich. Bulmor (150 Mitarbeiter, 43 Mio. Umsatz, Teil der Industrie-Holding) hatte zu den gleichnamigen Informationstagen geladen und den neuen Geschäftsführer Günther Kitzmüller vorgestellt und zudem Einblicke in die Produktion und Projekte gegeben…. Read More ›

Deutz startet Hybrid-Offensive

Deutz zeigte im Rahmen der ELECTRIP Eventwoche in Köln erstmals hybride und vollelektrische Antriebe aus dem neuen E-DEUTZ Portfolio im Live-Betrieb. Kunden, Investoren, Medien und Politikvertreter haben dabei die Gelegenheit, elektrifizierte Boote und Baumaschinen selbst Probe zu fahren. Der Spezialist… Read More ›

Riesen-Bargehandler im Einsatz

Zum Be-/Entladen von Binnenschiffen mit Containern wird in Norddeutschland der wohl derzeit leistungsstärkste Bargehandler  Typ DRG450-92S5HCXS mit 107 t Eigengewicht und 9250 mm Radstand eingesetzt. Das Riesengerät schafft 25 Hübe/h. Gefertigt hat ihn Kalmar in mehrmonatiger Bauzeit. Zu den zahlreichen Besonderheiten gehört… Read More ›

OMG fertigt Fiora-Seitenstapler weiter

Nach der Übernahme durch die Caloni Trasporti-Gruppe in 2015 ist das Unternehmen weiter im Segment der Gehgeräte und Sonderfahrzeuge tätig, fertigt Industrietore und bietet Lackier-Dienstleistungen an. Die Übernahme der Fiora-Konstruktionszeichnungen versetzt das Unternehmen in die Lage, auch wieder E-Seiten- und… Read More ›