Hangcha produziert nun im E-Segment nur noch Stapler mit LI-Ion-Batterien. Für härtere und extreme Einsätze, auch im 3-Schicht-Einsatz, sind diese Geräte mit Hochvolttechnik verfügbar. Auch bei Geländestaplern wird der E-Antrieb populärer. Aktuell werden Geräte mit wahlweise 2- oder 4-Radantrieb mit Tragkraft 2,5; 3 und 3,5 t angeboten (6.000 mm Hubhöhe). Die Li-Ion Batterie hat 46,4 KWh (319V). Sie wird in 90 min aufgeladen. Die Hochvolttechnik, kombiniert mit hocheffizienten Ladegeräten, ermöglicht beliebige Zwischenladung. Durch den geringeren Wartungsaufwand, Synchronmotor mit Permanentmagnet und die geringeren Energiekosten können im Vergleich mit entsprechenden Geräten mit Verbrennungsmotor bis zu 90 % Kosten eingespart werden. Nasse Lamellenbremsen, Differential mit elektrischer Sperre, verstärkte Lenkachse, IP67 sowie Wasserkühlung (die auch bei kraftstoffbetriebenen Varianten verwendet wird) für Elektromotoren, Steuerung sowie für das Abluftsystem, lassen Bedenken schnell schwinden. www.hangchaeurope.com
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