Das”5″ Rad am Wagen

Sogenannte 5. Antriebsräder  für vier rädrige Transportgeräte in der Logistik oder für Krankenbetten und sonstige  innerbetriebliche Tarnsportmittel hatten das Problem, dass sich  bei Vor – und Rückfahrt unterschiedliche Anpresskräfte am Boden ergeben.  Dies konnte mit  Anpress-Federn nicht zufriedenstellend beseitigt werden. baumeister Gmbh ist es nun gelungen, genau dies mit ihren elektrischen Antriebsrädern  zu lösen, damit die Räder nicht mehr durchdrehen. Eine ngemeldete Lösung ermöglicht nun  in  beide Fahrtrichtungen selbstregelnde Kräfte wirken zu lassen. Eine Federanpassung oder Einstellung  selbiger entfällt. Das Rad erkennt die Transportgewichte und regelt dann entsprechend Anpresskraft am Boden nach. Schubkräfte bis  400 N sind möglich. Dazu gibt es die  Radgrössen  150 u. 200 mm Durchmesser bei einer Einbauhöhe zwischen 180 u. 230 mm. Das Zubehör umfasst Akkus,  Bedieneinrichtung für stufenlose Geschwindigkeit mit  Notaus, Schlüsselschalter, Steuerelektronik und eine Akkuanzeige. Darüber hinaus wird das Programm durch elektrische Bockrollen 110, 150 und 200 mm ergänzt. Die im Rad eingebauten bürstenlosen BLDC Motoren sind mit einem Getriebe ausgestattet. Alle Antriebräder speisen beim Bremsen elektr. Energie zurück in den Akku.   www.baumeister.eu 



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