Stöcklin hat LION-Batterie für eigene Ex-Fahrzeuge

An der ACHEMA hat die Stöcklin Logistik AG die Lithium-Ionen-Batterie „LiTex“ für den Einsatz im Ex-Bereich vorgestellt. Neu können nun die Flurförderzeuge für die Zonen 1 (2G) und 21 (2D) mit diesen leistungsfähigen und sicherheitstechnisch unerreichten Batterien bestückt werden. LION-Batterien standen lange Zeit im Ruf, gefährlich zu sein und Brände auszulösen, was ihren Einsatz in explosionsgeschützten Bereichen bisher undenkbar machte. „Sicherheit ist die oberste Direktive“, betont Jörg Backhaus, Entwickler der exgeschützten Batterie. „Von der Auswahl der Batteriezellen (LiFePO4) und deren Anordnung, über das aktive Balancing bis zur hohen thermischen Sicherheit wurden zahlreiche Faktoren in die Überlegungen miteinbezogen, um eine einwandfreie Funktionsweise bei bis zu 300°C zu garantieren.“ Mit der Baumusterprüfung von Ende Mai liegt nun die Zulassung für die patentierte Batterie vor, die den problemlosen Einsatz in Gas- (Zone 1) und Staubatmosphären (Zone 21) gewährleistet. Eine jährliche Kontrolle ist ausreichend. Die Batterie wird direkt im Gerät geladen. Es entfällt das lästige Nachfüllen von Wasser und der Umgang mit Batteriesäure. So ist selbst ein 24/7-Betrieb kein Problem, solange gewisse Spielregeln eingehalten werden. Bei den von Stöcklin vorgeschlagenen Eckdaten ist eine Lebensdauer von bis zu 5000 Zyklen kein Problem. Bereits seit 7 Jahren beschäftigt sich die Stöcklin Logistik AG mit der Entwicklung der immer stärker nachgefragten Lithium-Ionen-Batterien.



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