Deutz startet Hybrid-Offensive

Deutz zeigte im Rahmen der ELECTRIP Eventwoche in Köln erstmals hybride und vollelektrische Antriebe aus dem neuen E-DEUTZ Portfolio im Live-Betrieb. Kunden, Investoren, Medien und Politikvertreter haben dabei die Gelegenheit, elektrifizierte Boote und Baumaschinen selbst Probe zu fahren. Der Spezialist für innovative Antriebe DEUTZ ist bereits im September 2017 mit der Übernahme der Torqeedo GmbH – Anbieter von elektrischen Bootsmotoren – in die Elektrifizierung seiner Produktpalette gestartet. Das Know-how des neuen Partners bietet dabei die Grundlage für künftige Entwicklungen im Off-highway-Kerngeschäft bei DEUTZ. ELECTRIP stellte jetzt sowohl die Ausgangstechnologie – in Form von serienerprobten Torqeedo Elektro-Bootsmotoren – als auch zwei neu Prototypen – in Form eines hybriden und eines vollelektrischen Teleskopladers – in den Fokus.

Hinter E-DEUTZ steckt ein Elektrifizierungsbaukasten, bei dem Kunden modular die jeweils
optimale Kombination aus konventionellen und elektrischen Antriebskomponenten für ihre
Applikation wählen können. Die einzelnen Komponenten sind dabei hinsichtlich Leistung und Kapazität skalierbar. Ziel ist eine signifikante Effizienzsteigerung, die Gesamtbetriebskosten, Kraftstoffverbrauch und Emissionen gleichermaßen senkt. Man hatte als erstes Resultat dieses Baukastens einen Hybrid-Antrieb als Demonstrator, bestehend aus einem Dieselmotor, einer E-Maschine, darauf abgestimmter Leistungselektronik und einem Batterie-Pack, im Rahmen der Baumaschinenfachmesse Intermat im April 2018 in Paris vorgestellt. Um die Leistungsfähigkeit seiner E-Antriebe auch live im Einsatz zu demonstrieren, hat der Motorhersteller (Jahresproduktion 200.000 Einheiten)  jetzt zwei Versuchsträger in Eigenregie aufgebaut. Dazu wurden zwei Teleskoplader vom Typ Liebherr TL 432-7, die serienmäßig mit einem TCD 3.6 Dieselmotor mit 74 kW Leistung angetrieben werden, im Entwicklungswerk in Köln
auf einen hybriden und einen vollelektrischen Antrieb umgerüstet. VIDEO



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